寧波港口集裝箱吞吐量創(chuàng)新高
發(fā)布時(shí)間:2013-06-29
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中國寧波網(wǎng)訊 記者從港口部門獲悉,2010,寧波港口緊緊抓住國際金融危機(jī)后世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇的機(jī)遇,全集裝箱吞吐量達(dá)1300.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長24.7%,增幅居全球30大港口首位,集裝箱吞吐量排名躍升至國內(nèi)第3位,并有望躋身世界前6位。
2010,寧波港口搶抓機(jī)遇,加大力度推進(jìn)航線及貨源拓展。在航線拓展方面,積極吸引船公司在寧波港新開航線,航線量質(zhì)并升,至底,航線總數(shù)達(dá)228條,較2009凈增12條,遠(yuǎn)洋干線比例提升至53.5%。
利用“聯(lián)合集海”船隊(duì)的優(yōu)勢,大力發(fā)展省內(nèi)、沿海、長江等內(nèi)外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)布局更加完善。在腹地貨源拓展方面,寧波港口加大攬貨力度,瞄準(zhǔn)浙北、贛南等廣大地區(qū),持續(xù)走訪腹地外貿(mào)企業(yè)、貨代公司等客戶232家,取得明顯成效。20105至8,單本地出口重箱量連續(xù)4個(gè)突破40萬標(biāo)準(zhǔn)箱,全累計(jì)完成452萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長26%。此外,寧波港口國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步做大,全國際中轉(zhuǎn)量完成118萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長26.5%。
海鐵聯(lián)運(yùn)的開發(fā)建設(shè)是2010集裝箱運(yùn)輸?shù)男铝咙c(diǎn)。通過建立江西—寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)公共服務(wù)平臺,港口腹地不斷向內(nèi)陸縱深拓展。2010,寧波港口海鐵聯(lián)運(yùn)完成2.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,為2009的16倍。另外,自2010初開始,寧波港口各口岸單位通力協(xié)作,口岸通檢軟環(huán)境得到優(yōu)化,也是吞吐量持續(xù)增長的重要因素。
與增幅同時(shí)排名全球首位的還有集裝箱裝卸效率。寧波港口各集裝箱作業(yè)單位通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高員工技能水平等手段,提升作業(yè)效率。馬士基與達(dá)飛合開的歐8、歐5線自20107份掛靠寧波港口以來,船時(shí)效率、在泊效率均居該航線全球掛靠港首位;828日,在對馬士基船公司“馬士基巴爾的摩”輪作業(yè)中,以平均每小時(shí)141.37自然箱再次刷新橋吊單機(jī)效率世界紀(jì)錄。
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