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寧波港打高含金量組合拳 幫外貿(mào)企業(yè)一年減負(fù)9000萬(wàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-03-16 瀏覽量:799

        本月起,寧波港對(duì)接單放行費(fèi)、中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)碼頭費(fèi)等物流費(fèi)用實(shí)施為期半年的臨時(shí)減免。“這是我們減輕外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān)、推進(jìn)外貿(mào)便利化的系列舉措之一,這些措施全部發(fā)揮作用后,預(yù)計(jì)可為企業(yè)一年節(jié)省支出9000萬(wàn)元。”寧波港股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)說(shuō)。

  港口和貿(mào)易密切相關(guān),貿(mào)易興則港口興,反之亦然。寧波港管理層認(rèn)為,缺乏貿(mào)易支撐的港口是無(wú)源之水,打造國(guó)際強(qiáng)港也就成了空中樓閣。為促進(jìn)口岸進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展,他們根據(jù)港口生產(chǎn)實(shí)際,打出了一套旨在降低客戶物流成本的高含金量組合拳,積極推進(jìn)外貿(mào)便利化。

  推廣“雙重運(yùn)輸”,避免集卡車單程空載。早在五年前,寧波港就在全國(guó)港口中率先試行這一模式,目的是降低陸路集裝箱運(yùn)輸費(fèi)。目前,公司已在省內(nèi)的嘉興、舟山、臺(tái)州、溫州等市建設(shè)合作碼頭,在江西、西安、襄陽(yáng)等內(nèi)陸地區(qū)建立“無(wú)水港”。通過(guò)各地設(shè)立的提還箱點(diǎn),有效降低了廣大貨主的物流成本。“經(jīng)測(cè)算,從杭州地區(qū)每年運(yùn)送一只40英尺集裝箱重箱到北侖港區(qū),平均每只集裝箱可節(jié)省運(yùn)輸成本幾百元。”寧波港有關(guān)人士說(shuō)。

  發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),降低水路集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用。今年2月,《國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(寧波港)示范工程可行性研究報(bào)告》獲交通運(yùn)輸部批復(fù),集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“國(guó)家樣本”出現(xiàn)了寧波身影。到8月底,寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱同比增長(zhǎng)了75%左右,預(yù)計(jì)今年將突破10萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí),寧波港加大了船公司航線引進(jìn)力度,加密相關(guān)航區(qū)的航線密度,通過(guò)合理競(jìng)爭(zhēng)降低海運(yùn)物流成本。

  針對(duì)金融危機(jī)以來(lái)外貿(mào)企業(yè)短單多、小單多的情況,寧波港今專門(mén)成立了集拼中心。“我們?yōu)橛屑b箱拼箱需求的中小企業(yè)提供資訊,幫助他們通過(guò)拼箱節(jié)約物流成本。”據(jù)童孟達(dá)解釋,成立集拼中心的另一個(gè)目的是加速拼箱市場(chǎng)化,“有了這條鲇魚(yú),寧波拼箱市場(chǎng)整體報(bào)價(jià)被拉低了10%左右。”

  投資2億元成立寧波港冷鏈物流中心;加強(qiáng)與海關(guān)、商檢等口岸部門(mén)的配合,抓緊推進(jìn)無(wú)紙化運(yùn)作;采取針對(duì)性措施,進(jìn)一步提升出口查驗(yàn)當(dāng)班箱準(zhǔn)班出運(yùn)率;在相關(guān)作業(yè)單位設(shè)立進(jìn)出口貨物專用綠色通道,減少貨物及作業(yè)人員、車輛在港區(qū)的滯留時(shí)間……一系列高含金量組合拳的推出,有效提升了寧波港的效率和競(jìng)爭(zhēng)力,必將吸引更多的貨物選擇寧波口岸進(jìn)出口。