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寧波港吞吐量增幅列國(guó)內(nèi)五強(qiáng)首位 實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)

發(fā)布時(shí)間:2014-07-01 瀏覽量:835

       昨晚,當(dāng)最后一艘集裝箱船順利駛離寧波港,寧波港生產(chǎn)業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)第一時(shí)間跳出了一組快報(bào)數(shù)據(jù):上半,寧波港貨物吞吐量完成2.64億噸,同比增長(zhǎng)9.2%;集裝箱吞吐量完成930.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)12.4%,兩項(xiàng)吞吐量增幅均位列國(guó)內(nèi)五大主要港口首位,實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。
       今上半,寧波港調(diào)整了50多條集裝箱國(guó)際航線(xiàn),目前集裝箱遠(yuǎn)洋干線(xiàn)達(dá)114條,航線(xiàn)總數(shù)達(dá)230條,其中寧波港至東南亞國(guó)家的航線(xiàn)升至20條,至巴西、南非、印度、俄羅斯等金磚國(guó)家的航線(xiàn)升至19條,至歐美國(guó)家的干線(xiàn)升至56條,這些航線(xiàn)緊貼主要經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體,質(zhì)量高、航班密,推動(dòng)著寧波港向“量質(zhì)并重”轉(zhuǎn)型升級(jí),增強(qiáng)了全球客商“貨走寧波港”的吸引力。上半,寧波港完成歐洲國(guó)家箱量277.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)5.6%;完成東南亞國(guó)家箱量26.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)23%。南美國(guó)家箱量依托巴西世界杯足球賽效應(yīng)同比增長(zhǎng)17.7%。同時(shí),寧波港的水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)也憑借良好的“港航”、“港港”合作得到快速發(fā)展,上半完成的箱量同比增長(zhǎng)19.5%。
       每15秒裝卸一個(gè)集裝箱。今以來(lái),全球其他港口也在不斷優(yōu)化服務(wù),但寧波港始終保持著船舶全球掛靠港效率第一的位置。627日,全球最大集裝箱船“美慈馬士基”輪首航寧波港,目前,該型船舶在全世界投用了9艘,其中8艘首航選擇寧波港。
       與此同時(shí),寧波港立足省內(nèi)、面向全國(guó),不斷優(yōu)化集疏運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)體系,加大了對(duì)腹地市場(chǎng)的拓展力度。目前,寧波港在省內(nèi)的9個(gè)無(wú)水港和在省外的3個(gè)無(wú)水港已成為寧波港開(kāi)拓省內(nèi)及周邊區(qū)域腹地貨源的12個(gè)“橋頭堡”,集聚著貨源之“箭”通過(guò)寧波港發(fā)往各個(gè)目的港。上半,無(wú)水港業(yè)務(wù)量完成25.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%。寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成5.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)15.5%。
       此外,寧波港的礦、煤、油等基礎(chǔ)貨種運(yùn)輸生產(chǎn)也取得了良好業(yè)績(jī)。上半,寧波港發(fā)揮礦石運(yùn)輸綜合物流體系作用,提升港內(nèi)外碼頭“組合拳”優(yōu)勢(shì),完成礦石接卸量超2800萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超15%。原油方面,寧波港強(qiáng)化原油碼頭、儲(chǔ)罐的集群效應(yīng),增強(qiáng)“原油中轉(zhuǎn)一條龍”服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì),上半完成原油接卸量超2700萬(wàn)噸,同時(shí)上半寧波港煤炭、液化品等貨種的吞吐量亦保持高位運(yùn)行。