上周三，幾乎一夜之間，整個(gè)外貿(mào)圈被這則消息刷屏：海關(guān)總署將浙江一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司的信用級別調(diào)整為失信企業(yè)。業(yè)界標(biāo)桿緣何突然遭遇滑鐵盧，這一事件對寧波外貿(mào)企業(yè)有何警示？

　　風(fēng)控，還是風(fēng)控！

　　說起一達(dá)通，外貿(mào)人都如雷貫耳。這家業(yè)內(nèi)知名的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，自2011年加入阿里后異軍突起，陸續(xù)推出“一補(bǔ)一貸”、阿里信保、“一拍檔”、外貿(mào)服務(wù)補(bǔ)貼等多種服務(wù)，攪動(dòng)了外貿(mào)行業(yè)一池春水，曾一度被視為業(yè)界標(biāo)桿。截至2016年，一達(dá)通已服務(wù)近十萬家外貿(mào)企業(yè)，年交易規(guī)模超過百億美元。

　　然而，高歌猛進(jìn)背后，迎來的卻是海關(guān)公示的一單單處罰信息：今年1月，浙江一達(dá)通就有3次被行政處罰記錄。而在“行政處罰信息”一欄中，一達(dá)通被行政處罰的記錄為109條。

　　這一事件引起寧波外貿(mào)企業(yè)的高度關(guān)注，采訪中，外綜服務(wù)平臺、外貿(mào)服務(wù)公司紛紛將各自目標(biāo)關(guān)鍵詞指向了外貿(mào)風(fēng)控。

　　風(fēng)控理念

　　怎么強(qiáng)調(diào)都不為過

　　“海關(guān)總署的信用評級對于一家貿(mào)易企業(yè)的影響是非常大的。最直接的就是，失信企業(yè)的通關(guān)查驗(yàn)率非常高，將來在進(jìn)出口上將面臨不小的阻礙。”市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，一達(dá)通事件，他們也正在密切關(guān)注，建議寧波外貿(mào)服務(wù)公司要做好風(fēng)險(xiǎn)控制，維持企業(yè)信用級別。

　　寧波作為一個(gè)外貿(mào)大市，截至2017年底，全市有進(jìn)出口實(shí)績企業(yè)18923家，相應(yīng)的外貿(mào)服務(wù)平臺如世貿(mào)通、中基惠通、全球貿(mào)易通、大道保理等應(yīng)運(yùn)而生，它們依托各自的資源，或提供外貿(mào)綜合服務(wù)，以數(shù)據(jù)和信息技術(shù)構(gòu)建外貿(mào)服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，或主打境外營銷，或?qū)Ｗ⒂跇?gòu)建互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺等，錯(cuò)位發(fā)展，重塑原有的外貿(mào)鏈條，在市場各占一席之地。

　　其中，作為商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國稅總局、外匯總局等五部委認(rèn)定的長三角地區(qū)唯一的外貿(mào)綜合服務(wù)試點(diǎn)企業(yè)，世貿(mào)通經(jīng)常被與一達(dá)通相提并論。“一達(dá)通作為行業(yè)標(biāo)桿，對外綜行業(yè)的發(fā)展有積極的推動(dòng)意義。”世貿(mào)通副總經(jīng)理兼運(yùn)營總監(jiān)孔澤昊表示，作為同行，他認(rèn)為這一事件對世貿(mào)通而言是一次非常重要的警醒。“坦白地說，每一個(gè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，都將加速擴(kuò)大規(guī)模體量，作為公司發(fā)展的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。但外貿(mào)綜合服務(wù)平臺是一個(gè)整體，一旦平臺服務(wù)的某個(gè)客戶、某個(gè)訂單出問題，就會牽連到整個(gè)平臺的運(yùn)作。出現(xiàn)這樣的情況，我們自己也在反思，應(yīng)該把風(fēng)控放在什么位置？我們認(rèn)為，要在原有將風(fēng)控放在業(yè)務(wù)發(fā)展首要原則的前提下，將風(fēng)控的理念和制度的執(zhí)行進(jìn)一步提升到全公司的最核心高度上來。”

　　加強(qiáng)風(fēng)控

　　正成為行業(yè)共識

　　加強(qiáng)風(fēng)控，正在成為寧波外貿(mào)相關(guān)服務(wù)企業(yè)的行業(yè)共識。“我們業(yè)內(nèi)給外綜平臺起了個(gè)外號，叫協(xié)警。”大道集團(tuán)總裁朱靜燕說，它負(fù)有對平臺上的所有出口企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任。

　　按照最新的劃分標(biāo)準(zhǔn)，大道集團(tuán)旗下的浙江大道保理有限公司其實(shí)已不屬于外綜平臺，但作為我省首批開展商業(yè)保理的公司之一，其一直專注于構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺、建設(shè)GTR信用評估體系以及創(chuàng)新反向保理產(chǎn)品。2015年大道保理與中國人民銀行征信系統(tǒng)完成系統(tǒng)對接，并成為國內(nèi)首個(gè)對接的商業(yè)保理公司。

　　“降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，用信用撮合全球貿(mào)易。”朱靜燕說，公司最核心的業(yè)務(wù)就是以金融加信用手段，通過管理精細(xì)化、流程規(guī)范化、運(yùn)營電子化，做好風(fēng)控。目前公司已服務(wù)過3萬多家海外買家，以及17萬家國內(nèi)買家。

　　在寧波的外貿(mào)江湖中，說起以特色服務(wù)“殺出一條血路”的外貿(mào)服務(wù)平臺，那就不得不提到全球貿(mào)易通。在負(fù)責(zé)人陳建旭口中，公司更準(zhǔn)確的定位是“外貿(mào)國際營銷平臺”，就是通過“小語種+本地化營銷”的模式從傳統(tǒng)的被動(dòng)營銷轉(zhuǎn)為主動(dòng)營銷，并且運(yùn)用跨境電商新思路，多渠道精準(zhǔn)有效開拓國際市場，防范企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

　　全球貿(mào)易通此舉受到國內(nèi)眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，在全國不斷攻城略地，3月12日剛剛成為“福建省跨境電子商務(wù)協(xié)會戰(zhàn)略合作伙伴”。

　　風(fēng)控管理

　　到底應(yīng)該怎么做

　　對于廣大中小微出口企業(yè)來說，與這一外貿(mào)服務(wù)平臺合作，意味著更快的通關(guān)、更快的退稅、更好的風(fēng)控、更合適的融資方案、更精準(zhǔn)的貿(mào)易對接等等，但其中總會遇到部分不良企業(yè)渾水摸魚。北侖一家緊固件出口公司的負(fù)責(zé)人小吳感慨道，“一個(gè)訂單有問題，就影響整個(gè)平臺的信用。一旦平臺信用下調(diào)，影響的就是平臺上的所有企業(yè)。”他呼吁，中小微企業(yè)要提高從業(yè)自律，為與外綜平臺的共同發(fā)展提供更多正向的參與！

　　“平臺型服務(wù)公司面臨諸多困境，如何有效在擴(kuò)張與穩(wěn)健之間尋找平衡，也是我們企業(yè)發(fā)展的核心課題。”孔澤昊表示，首先是理念，公司每個(gè)員工應(yīng)將風(fēng)控作為發(fā)展的核心要?jiǎng)?wù)，再輔以事前有準(zhǔn)入、事中有審核，事后有分析的制度體系，同時(shí)明確主要服務(wù)對象為中小微外貿(mào)企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行商業(yè)邏輯分析及對應(yīng)風(fēng)控軟件系統(tǒng)集成開發(fā)應(yīng)用，橫向縱向比對，并建立供應(yīng)鏈管理體系，用多種信息渠道為業(yè)務(wù)真實(shí)性審核把關(guān)。“此外，我們已經(jīng)在平臺中引入第三方驗(yàn)廠監(jiān)裝體系，讓相關(guān)渠道進(jìn)入服務(wù)對象的審核以及相應(yīng)核心訂單的現(xiàn)場佐證，以全面提升團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)能力。”孔澤昊表示，“外綜平臺未來的競爭就在于自身的風(fēng)控水平，多措并舉保障制度執(zhí)行，畢竟只有在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，企業(yè)擴(kuò)張才是可持續(xù)的。”